Товари та послуги
 
Мова  Русский УкраїнськаEnglish

Ремонт помпи зворотного осмосу, ремонт насоса підвищення тиску

Виробник Osmosovsky
Модель: Ремонт помпы осмоса
Наявність: На складі
Відгуки та рейтинг: Базовано на 6 відгуках та голосах. Написати відгук

Osmosovsky

Базовано на 6 відгуках та голосах.

Ціна 135грн
$5.00

Кількість:
- +

З часом насоси підвищення тиску перестають відповідати необхідним характеристикам - підтікають, втрачається потужність і продуктивність, перестає правильно працювати автоматика, клинять підшипники. Досвідчений фахівець вдома у замовника проведе діагностику і проведе невеликий модульний ремонт помпи зворотного осмосу. У важких випадках помпу заберемо в майстерню і відновимо її працездатність. Також нам надсилають у Харків насоси з інших міст - в більшості випадків це (навіть з урахуванням пересилання) вигідніше, ніж купувати новий.

Відремонтувати помпу зворотного осмосу Харків можна, оформивши замовлення на нашому сайті або зв'язавшись з нами будь-яким зручним для Вас способом.

Технічна інформація
Виконання Час виконання робіт оговорюється із замовником
Тип Види і вартість робіт обумовлюються в кожному конкретному випадку
Країна походження Україна
Написати відгук Ваше Ім’я:


Ваш відгук: Примітка:HTML теги не дозволені! Використовуйте звичайний текст.

Рейтинг

Погано  1   2   3   4   5   Добре

Введіть код, вказаний на зображенні:
  

Деякі несправності бустерних помп зворотного осмосу

1. Сторонні звуки і підвищений шум при роботі насоса

1.1. Вироблення ресурсу підшипників

Замінити підшипники в голові і корпусі помпи.

1.2. Нерівномірний знос деталей щітково - колекторного вузла

Замінити двигун помпи.

1.3. Сильна вироблення ексцентрика головки помпи

Замінити голову бустерного насоса.

2. Помітний нагрів двигуна при роботі

2.1. Продуктивність насоса підвищення тиску підібрана неправильно
 
Занадто потужний насос буде постійно працювати в режимі перевантаження, і, як наслідок, перегріватися.

2.2. Знос щіток

Замінити щітки.

2.3. Знос, забруднення і подгоряння колектора

Потрібна чистка колектора або заміна двигуна.

2.4. Міжвіткові замикання в обмотках якоря

Потрібна заміна двигуна.

2.5. Падіння потужності і зниження обертів вала двигуна

Будь-яка з перерахованих вище причин може вплинути на потужність і спритність двигуна. Також можлива "просадка" блоку живлення під навантаженням.

3. Упала продуктивність помпи

3.1. Потрібно виключити причини, не пов'язані з помпою (замінити картриджі префільтру, переконатися у справності мембранного елемента, зворотного клапана, автоперемикача, обмежувача витоку, виключити можливість зламу і перегину в трубках).

3.2. Необхідно перевірити справність блоку живлення під навантаженням.

3.3. Слід замінити що втратила еластичність діафрагму (мембрану - ущільнювач). Через кілька років експлуатації у воді діафрагма "дубіє" і перепускає воду між камерами блоку клапанів. Можливий порив діафрагми; тоді вода потрапляє в підшипники, і, іноді - в двигун.

3.4. Слід переконатися в еластичності, приляганні та цілісності пелюсток клапанів в блоці клапанів. Пружини конусних перепускних клапанів повинні бути пружними.

3.5. Ексцентрик вузла приводу головки повинен сидіти на валу двигуна щільно, інакше він не перетворює зусилля обертання двигуна в зворотно - поступальні рухи поршнів в камерах блоку клапанів.

3.6. Колектор двигуна повинен бути чистим, ламелі без підгоряння, щітки - справні.

3.7. Якщо підклинювали підшипники або всередину двигуна потрапляла вода (або помпа працює в дуже вологому середовищі), можливі межвіткові замикання обмоток якоря і зниження потужності.

4. Помпа постійно працює

4.1. Потрібно виключити причини, не пов'язані з помпою (замінити картриджі префільтрів, переконатися у справності мембранного елемента, зворотного клапана, автоперемикача, обмежувача потоку, виключити можливість зламу і перегину в трубках).

4.2. Може бути знижена продуктивність і потужність помпи (див. Пункт 3)

4.3. Слід перевірити датчик високого тиску. Тиск відключення слід встановити в межах 2 -3 атмосфер.

5. Помпа не включається

5,1. Потрібно виключити причини, не пов'язані з помпі (замінити картриджі префільтру, переконатися у справності мембранного елемента, зворотного клапана, автоперемикача, обмежувача потоку, виключити можливість зламу і перегину в трубках).

5.2. Слід перевірити ланцюг електроживлення - блок живлення, дроти, клеми.

5.3. Потрібно перевірити датчики. По черзі виключити їх із ланцюга, з'єднуючи між собою що йдуть на датчик два дроти.

5.4. Датчику низького тиску (датчик сухого ходу) може не вистачати тиску для замикання ланцюга живлення двигуна. Можна переставити його на самий вхід системи.

Залишити відгук ↓
 
6 відгуків
0 відповідей
6 оцінок
100% 6 позитивних
30  
Корисність відгуків
0 голосів
0  
 
 

Фільтр зворотнього осмосу в Харкові. Система зворотного осмосу з установкою. Комплектуючі, мембрани, картриджі. Обслуговування, ремонт, сервіс. Осмос Харків. Осмос Україна.
Наші сайти - Осмос Харків, Osmosovsky, ro-5.com, Сервіс Осмос. Інформаційний ресурс групи компаній Osmosovsky © 2006 - 2016